Discovery Channel gerçek bir belgesel kanalı iken benim zevkle seyrettiğim bir kanaldı. Daha sonra belgeseller yerini ağırlıklı mekanik konuları işleyen seri programlara bıraktı, bende biraz soğudum. Ancak bu süreç boyunca vazgeçemediğim harika bir program var hafta içi her gün saat 20:30’da; “Nasıl Yapılmış?” Bu programda büyük – küçük, önemli – önemsiz, ama bir yerde bir şekilde üretilen her şey üretim süreciyle birlikte konu ediliyor. Her şeyden önce izlemenizi öneririm. Programın bu akşamki bölümünü izleyince heyecan içerisinde bilgisayarın başına oturarak bu yazıyı yazmaya başladım.
Henry Ford, bugün Fordizm olarak da bilinen bant sistemiyle üretimi keşfeden ve Ford marka arabaların kullanımında uygulayan kişidir, malumunuz. 2. Dünya Savaşı sonrası meydana gelen büyük buhran döneminde Ford Model – T üretilmişti. Bu araba dönemin ekonomik bunalımından dolayı zor bulunan ve pahalı olan benzinin yerine etanol kullanıyordu. Etanol hem üretimi kolay hem de benzine göre çok ucuz bir yakıttı.
Saab, motor yakıtı olarak etanolu yeniden keşfetme çalışmasına girmiş. Bu gün ürettikleri prototip %85 etanol, %15 benzin karışımıyla çalışıyor ve benzinli motora göre (aynı hacim ve beygir gücündeki) %25 performans artışı veya benzer oranlarda yakıt tasarrufu sağlıyor. Düz bir yolda yapılan kalkış testinde etanol kullanan motor benzinli motoru geçti.
Motorun yağlanabilmesi için etanolun içindeki sudan %99 oranında damıtılması gerekiyor, aksi halde yağlama randıman vermiyor. Ayrıca benzin karışımının kullanılmasının bir sebebi de yağlama. Bu keskin damıtma işlemi etanolun maliyetini yükseltse de benzinden daha ucuza geliyor.
Etanolun diğer tüm alkol türleri gibi üretimi kolay ve ucuz. Nerelerden temin edildiğine ilişkin programda yapılan listelemede iki nokta dikkatimi çekti: Bira üretiminde etanol üretilebilir çok fazla atık ortaya çıkıyor, ayrıca kereste gibi ağaç işlerinden artan talaş ve benzeri artıklar da kullanılabiliyor.
Programda bahsedilmeyen tek konu karbon gazı salınımı idi. Açıkçası benzinli motor ile etanollu motor arasında nasıl bir fark oluşuyor bilemiyorum. Konu hakkında bilgi edinirsem buradan paylaşırım. Programın sonlarında şöyle bir ifade dikkatimi çekti: “Peki biz neden hala etanolu yakıt olarak kullanmıyoruz” Eğer çevirmenin katkısı yok ise bu sorunun vurgusunda iki nokta var: şaşkınlık ve sitem. Bu iki noktadan da anlıyoruz ki etanol şu anda kullanıma hazır. Saab giden ve hatta yüksek performans veren bir araba yapmış. O zaman aynı soruyu ben de sorarım: “Neden kullanmıyoruz?” Petrol kartellerinin dünyayı yönettiği gerçeği olabilir mi acaba?
Saygılar…
Categories:
